domingo, 2 de enero de 2011
domingo, 12 de septiembre de 2010
Nueva jubilación
Recientemente ha llegado la noticia que Ramón Gallifa Maqueda se ha jubilado.¡Enhorabuena!.
Un consejo de alguien que lleva en ese estado 8 meses.
¡Defiende tu tiempo libre con uñas y dientes!.
Los mas próximos consideran que "tu tiempo libre" es un recurso de libre disposición. Nada mas falso. Ese tiempo es para dedicarlo a las cosas que siempre quisiste hacer y no pudiste.Si consientes que los demas utilicen ese tiempo, sentiras que sigues trabajando,sin cobrar y sin que te lo agradezcan.
Espero que sigas este consejo, te ahorraras alguna que otra frustración.
Los demás, ¡a seguir cumpliendo años!.
Un consejo de alguien que lleva en ese estado 8 meses.
¡Defiende tu tiempo libre con uñas y dientes!.
Los mas próximos consideran que "tu tiempo libre" es un recurso de libre disposición. Nada mas falso. Ese tiempo es para dedicarlo a las cosas que siempre quisiste hacer y no pudiste.Si consientes que los demas utilicen ese tiempo, sentiras que sigues trabajando,sin cobrar y sin que te lo agradezcan.
Espero que sigas este consejo, te ahorraras alguna que otra frustración.
Los demás, ¡a seguir cumpliendo años!.
jueves, 2 de septiembre de 2010
Informacion interesante (creo).
En los dos últimos dos años he realizado un experimento .
Durante un año he utilizado en mi coche exclusivamente combustible Diesel e+.
El siguiente año utilicé combustible Diesel 10+.
El objetivo era comprobar si con un litro de 10+ se hacían mas kilometros que con un litro de e+.
Los resultados han sido los siguientes:
Desde el 30-6-2008 al 30-6-2009 combustible Diesel e+.
Kms. andados: 25653
litros consumidos:1470,84
Euros gastados:1442,69
Con el ordenador de abordo registré en cada uno de los 12 meses las velocidades y consumos medios de cada mes. Los resultados oscilaron entre 41 y 66 km/hr 5,8-6,1 litros/100km.
Desde el 1-7-2009 a 30-6-2010 combustible Diesel 10+.
Kms. andados:24474
Litros consumidos :1456
Euros gastados: 1534,91
Las velocidades y consumos registrados con el ordenador fueron: 48 - 61 km/hr y 6,1 - 6,3 litros/100km.
Haciendo una cuentas rapidas y, a falta de un estudio mas fino, tenemos
Diesel e+: 5,7 litros y 5,62 euros por 100 kms recorridos.
Diesel 10+ :5,9 litros y 6,27 euros por 100 kms.
Es decir, se consume mas combustible en recorrer 100km con el 10+ con el e+. Por lo tanto, el 10+ es mas costoso por dos razones: por consumir mas y por ser mas caro.
La conclusion es que, desde un punto de vista económico, parece mas interesante consumir Diesel e+. Es mas barato. Desde un punto de vista ecologico, no lo sé.
Durante un año he utilizado en mi coche exclusivamente combustible Diesel e+.
El siguiente año utilicé combustible Diesel 10+.
El objetivo era comprobar si con un litro de 10+ se hacían mas kilometros que con un litro de e+.
Los resultados han sido los siguientes:
Desde el 30-6-2008 al 30-6-2009 combustible Diesel e+.
Kms. andados: 25653
litros consumidos:1470,84
Euros gastados:1442,69
Con el ordenador de abordo registré en cada uno de los 12 meses las velocidades y consumos medios de cada mes. Los resultados oscilaron entre 41 y 66 km/hr 5,8-6,1 litros/100km.
Desde el 1-7-2009 a 30-6-2010 combustible Diesel 10+.
Kms. andados:24474
Litros consumidos :1456
Euros gastados: 1534,91
Las velocidades y consumos registrados con el ordenador fueron: 48 - 61 km/hr y 6,1 - 6,3 litros/100km.
Haciendo una cuentas rapidas y, a falta de un estudio mas fino, tenemos
Diesel e+: 5,7 litros y 5,62 euros por 100 kms recorridos.
Diesel 10+ :5,9 litros y 6,27 euros por 100 kms.
Es decir, se consume mas combustible en recorrer 100km con el 10+ con el e+. Por lo tanto, el 10+ es mas costoso por dos razones: por consumir mas y por ser mas caro.
La conclusion es que, desde un punto de vista económico, parece mas interesante consumir Diesel e+. Es mas barato. Desde un punto de vista ecologico, no lo sé.
domingo, 15 de agosto de 2010
sábado, 26 de junio de 2010
Dedicado a todos los jubilados y jubiladas.
Superados algunos problemillas de salud, vuelvo a escribir
LA FELICIDAD DE LO COTIDIANO
(dedicado a mi amigo Fernando, que supo saborear ésta felicidad en sus últimos años de vida)
Me desperté angustiado. Era mi primer día de trabajo y no sabía donde presentarme. Mas aún, recordaba que había quedado en ir el pasado jueves para una primera toma de contacto y, así, comenzar éste lunes. Permanecí en la cama, perplejo, hasta que un pensamiento se abrió en mi mente.¡Un momento!.Yo estoy jubilado. ¡No tengo que presentarme en ningún sitio!. Respiré aliviado. Todo había sido un mal sueño, una pesadilla.
Aguanté un poco más en la cama. A mi mente vino una frase leída en un libro muchos años atrás: “¡Levántese, caballero!, pues tiene grandes cosas que hacer”.
“¿Qué tengo que hacer yo? ¡Ah sí!, debo ir a la frutería, al supermercado y a la calle de los Libreros. Primero iré a la frutería y después al supermercado. La razón es bien sencilla, en la frutería las bolsas te las dan gratis y en el supermercado no. Las bolsas de la frutería las puedes utilizar en el supermercado.
Pensado y hecho. Me levanto, me aseo, desayuno, hago la cama y ya estoy en la calle.
No pensaba encontrar gente en la frutería, pero había bastante. Cuando termino me coloco en la cola de la caja. En ésta había dos señoras hablando con la dependienta, mientras les iba cobrando. Cuando terminaron, se quedaron charlando tranquilamente, como si no hubiese nadie detrás. Pasaron así unos minutos, hasta que se dieron cuenta que, parte de la compra de la una, estaba en las bolsas de la otra y viceversa. Transcurrieron otros minutos mientras colocaban las respectivas compras en las respectivas bolsas. Por fin se marcharon y otra señora ocupó su sitio. La cajera comenzó a cobrarla mientras esta señora hizo algo extraño. A medida que la cajera iba vaciando el carro ella lo iba llenando con más fruta y más verdura. Entre esta señora y las anteriores habían conseguido que el tiempo se ralentizara, se volviera más lento y se convirtiera en una desesperante sucesión de “ahoras”. Por aquellos días estaba yo leyendo una biografía de Einstein. En esos momentos tuve la certeza que la Teoría de la Relatividad no era de Einstein, sino de su primera esposa Mileva.
En fin, conseguí salir de aquel agujero negro y volví a casa. Una vez colocada cada cosa en su sitio y, con las bolsas de la frutería, volví a la calle y me dirigí al supermercado.
El super estaba tan poblado como la frutería. En uno de los pasillos se cruzó conmigo un señor tan obeso que nos quedamos atorados entre dos estanterías. ¡Y luego dicen que yo estoy gordo!. Una vez lleno el carro fui al sitio del pan. Estaba repleto de señoras que esperaban que el horno terminase. Una vez finalizada la cocción, la dependienta saco las barras del horno y las depositó en la estantería. Las señoras se lanzaron como leonas a tomarlo, sin orden ni concierto. Esperé prudentemente a que terminaran y entonces tomé el último que quedaba. Afortunadamente en la caja fueron rápidas y, al poco, estaba en la calle. Misma operación, coloque cada cosa en su sitio y de nuevo en la calle.
Me encaminé al Metro. En muy poco tiempo estaba yo en la estación de Callao. Siempre salgo por la boca de metro que da a un edificio con columnas en la fachada a pie de calle. Cuando yo era niño este local era una zapatería, Segarra creo que se llamaba. Ahora es una agencia de viajes.
Bueno, puesto ya en camino, atravieso la Plaza de Callao y voy bajando por la Gran Vía hacia la Plaza de España. La calle de los Libreros es una calle pequeñita situada a la derecha según se baja. Mientras camino me doy cuenta que han derribado uno de lo edificios. En estos días se conmemora el centenario de la Gran Vía, por lo que me extraña que derriben un edificio. Aunque, por otro lado, no sé de que me admiro, probablemente el arquitecto municipal es un talibán al que no importa que se derribe un edificio único, para construir en su lugar un armatoste de hierro y vidrio similar a otros muchos en todo el mundo. No puedo evitar acordarme de la terminal T4. Dicha terminal ha sido muy ponderada, al arquitecto que la diseñó le han dado un premio, pero, mi amigo José Luis, que trabaja más de 8 horas en dicha terminal, dice que es como estar en el infierno. ¡Bien por el arquitecto!, que nunca sabrá lo que piensa mi amigo José Luis de su terminal y que, por suerte para él, no formó parte del tribunal que le adjudicó el premio.
Ya estoy en la Calle de los Libreros. La recorro despacio, con una cierta devoción y respeto. De las antiguas librerías apenas queda una. La famosa librería de la Felipa esta cerrada. En los cierres metálicos han dibujado grafittis. Cuando yo venía por aquí, siendo estudiante, la cola salía por la puerta hacia la calle. La verdad es que allí te vendían los libros mas baratos que en el resto. Me acuerdo de la expresión que ponía la buena señora cuando te daba el precio, parecía que la ruina de su establecimiento era inminente y tú salías con un cierto remordimiento.
Me meto en la Casa de la Troya, la librería. Me detengo un instante en el umbral de la puerta. Nada ha cambiado en 40 años. El mostrador de madera alrededor de la puerta, las estanterías atestadas de libros, la mesa camilla detrás del mostrador, a la derecha. Hasta el dependiente me parece el mismo, con la misma bata azul. Avanzo hacia él y me pregunta, le digo el libro que quiero, identificando autor y editorial. Mientras desaparece en la trastienda, me quedo curioseando los libros. Hay de todo con una cierta inclinación a la derecha. Desde las obras completas de José Antonio hasta un libro de Unamuno, junto a otro de historia de la Legión. ¡Qué cosas!
Cuando el dependiente vuelve con el libro, me fijo más en él. Es igual que el que estaba hace 40 años. Probablemente sea su hijo. Me acuerdo de su padre porque una de las veces que entré, estaba hablando con unos chicos sobre el completo dominio de del clarooscuro que tenía Caravaggio. Mientras me da la vuelta del pago, trato de iniciar una conversación con él. Le pregunto por la Felipa. Me contesta que la cerraron hace 10 años. Le digo que yo de estudiante venía aquí y ahora venía a comprar los libros de mi hijos. ¡Natural!, me contesta. Los deseos de preguntar por su padre me los contengo al ver lo lacónico de sus respuestas. Aquí no hay nada más que hacer, así que me marcho.
Vuelta al Metro, ya estoy en casa. Afortunadamente no tengo que hacer la comida, por lo que puedo dedicarme a mis cosas. Lentamente me inclino sobre el libro de Vinogradov…….
LA FELICIDAD DE LO COTIDIANO
(dedicado a mi amigo Fernando, que supo saborear ésta felicidad en sus últimos años de vida)
Me desperté angustiado. Era mi primer día de trabajo y no sabía donde presentarme. Mas aún, recordaba que había quedado en ir el pasado jueves para una primera toma de contacto y, así, comenzar éste lunes. Permanecí en la cama, perplejo, hasta que un pensamiento se abrió en mi mente.¡Un momento!.Yo estoy jubilado. ¡No tengo que presentarme en ningún sitio!. Respiré aliviado. Todo había sido un mal sueño, una pesadilla.
Aguanté un poco más en la cama. A mi mente vino una frase leída en un libro muchos años atrás: “¡Levántese, caballero!, pues tiene grandes cosas que hacer”.
“¿Qué tengo que hacer yo? ¡Ah sí!, debo ir a la frutería, al supermercado y a la calle de los Libreros. Primero iré a la frutería y después al supermercado. La razón es bien sencilla, en la frutería las bolsas te las dan gratis y en el supermercado no. Las bolsas de la frutería las puedes utilizar en el supermercado.
Pensado y hecho. Me levanto, me aseo, desayuno, hago la cama y ya estoy en la calle.
No pensaba encontrar gente en la frutería, pero había bastante. Cuando termino me coloco en la cola de la caja. En ésta había dos señoras hablando con la dependienta, mientras les iba cobrando. Cuando terminaron, se quedaron charlando tranquilamente, como si no hubiese nadie detrás. Pasaron así unos minutos, hasta que se dieron cuenta que, parte de la compra de la una, estaba en las bolsas de la otra y viceversa. Transcurrieron otros minutos mientras colocaban las respectivas compras en las respectivas bolsas. Por fin se marcharon y otra señora ocupó su sitio. La cajera comenzó a cobrarla mientras esta señora hizo algo extraño. A medida que la cajera iba vaciando el carro ella lo iba llenando con más fruta y más verdura. Entre esta señora y las anteriores habían conseguido que el tiempo se ralentizara, se volviera más lento y se convirtiera en una desesperante sucesión de “ahoras”. Por aquellos días estaba yo leyendo una biografía de Einstein. En esos momentos tuve la certeza que la Teoría de la Relatividad no era de Einstein, sino de su primera esposa Mileva.
En fin, conseguí salir de aquel agujero negro y volví a casa. Una vez colocada cada cosa en su sitio y, con las bolsas de la frutería, volví a la calle y me dirigí al supermercado.
El super estaba tan poblado como la frutería. En uno de los pasillos se cruzó conmigo un señor tan obeso que nos quedamos atorados entre dos estanterías. ¡Y luego dicen que yo estoy gordo!. Una vez lleno el carro fui al sitio del pan. Estaba repleto de señoras que esperaban que el horno terminase. Una vez finalizada la cocción, la dependienta saco las barras del horno y las depositó en la estantería. Las señoras se lanzaron como leonas a tomarlo, sin orden ni concierto. Esperé prudentemente a que terminaran y entonces tomé el último que quedaba. Afortunadamente en la caja fueron rápidas y, al poco, estaba en la calle. Misma operación, coloque cada cosa en su sitio y de nuevo en la calle.
Me encaminé al Metro. En muy poco tiempo estaba yo en la estación de Callao. Siempre salgo por la boca de metro que da a un edificio con columnas en la fachada a pie de calle. Cuando yo era niño este local era una zapatería, Segarra creo que se llamaba. Ahora es una agencia de viajes.
Bueno, puesto ya en camino, atravieso la Plaza de Callao y voy bajando por la Gran Vía hacia la Plaza de España. La calle de los Libreros es una calle pequeñita situada a la derecha según se baja. Mientras camino me doy cuenta que han derribado uno de lo edificios. En estos días se conmemora el centenario de la Gran Vía, por lo que me extraña que derriben un edificio. Aunque, por otro lado, no sé de que me admiro, probablemente el arquitecto municipal es un talibán al que no importa que se derribe un edificio único, para construir en su lugar un armatoste de hierro y vidrio similar a otros muchos en todo el mundo. No puedo evitar acordarme de la terminal T4. Dicha terminal ha sido muy ponderada, al arquitecto que la diseñó le han dado un premio, pero, mi amigo José Luis, que trabaja más de 8 horas en dicha terminal, dice que es como estar en el infierno. ¡Bien por el arquitecto!, que nunca sabrá lo que piensa mi amigo José Luis de su terminal y que, por suerte para él, no formó parte del tribunal que le adjudicó el premio.
Ya estoy en la Calle de los Libreros. La recorro despacio, con una cierta devoción y respeto. De las antiguas librerías apenas queda una. La famosa librería de la Felipa esta cerrada. En los cierres metálicos han dibujado grafittis. Cuando yo venía por aquí, siendo estudiante, la cola salía por la puerta hacia la calle. La verdad es que allí te vendían los libros mas baratos que en el resto. Me acuerdo de la expresión que ponía la buena señora cuando te daba el precio, parecía que la ruina de su establecimiento era inminente y tú salías con un cierto remordimiento.
Me meto en la Casa de la Troya, la librería. Me detengo un instante en el umbral de la puerta. Nada ha cambiado en 40 años. El mostrador de madera alrededor de la puerta, las estanterías atestadas de libros, la mesa camilla detrás del mostrador, a la derecha. Hasta el dependiente me parece el mismo, con la misma bata azul. Avanzo hacia él y me pregunta, le digo el libro que quiero, identificando autor y editorial. Mientras desaparece en la trastienda, me quedo curioseando los libros. Hay de todo con una cierta inclinación a la derecha. Desde las obras completas de José Antonio hasta un libro de Unamuno, junto a otro de historia de la Legión. ¡Qué cosas!
Cuando el dependiente vuelve con el libro, me fijo más en él. Es igual que el que estaba hace 40 años. Probablemente sea su hijo. Me acuerdo de su padre porque una de las veces que entré, estaba hablando con unos chicos sobre el completo dominio de del clarooscuro que tenía Caravaggio. Mientras me da la vuelta del pago, trato de iniciar una conversación con él. Le pregunto por la Felipa. Me contesta que la cerraron hace 10 años. Le digo que yo de estudiante venía aquí y ahora venía a comprar los libros de mi hijos. ¡Natural!, me contesta. Los deseos de preguntar por su padre me los contengo al ver lo lacónico de sus respuestas. Aquí no hay nada más que hacer, así que me marcho.
Vuelta al Metro, ya estoy en casa. Afortunadamente no tengo que hacer la comida, por lo que puedo dedicarme a mis cosas. Lentamente me inclino sobre el libro de Vinogradov…….
martes, 4 de mayo de 2010
Visita de la tia Maruja y Marta
domingo, 4 de abril de 2010
jueves, 25 de marzo de 2010
miércoles, 10 de febrero de 2010
jueves, 28 de enero de 2010
Tareas para una jubilación.
Bueno, pues ya me he reunido conmigo mismo. Me ha salido una lista de cosas en las que tengo interes que me ha espantado, por lo larga. Voy a ir a lo práctico. Seguiré con el curso de dibujo que inicié hace tiempo. Continuaré escribiendo, pues ya tengo mi primer libro, del que mas abajo podeis ver la portada. Mi hija Penélope me sorprendió con la edición del mismo.
Por otro lado, en una revista publicarán un relato.
También tengo un encargo de mi cuñaá Elena, en el que estoy trabajando. Si sale bien puede ser origen de una industria interesante.
Al mismo tiempo, me he propuesto a mi mismo un reto. Es una cosa, ciertamente ambiciosa, pero que me apetece enormemente.No diré nada pues las probabilidades de fracasar son mas altas que las de triunfar.Sin embargo, si lo consigo, puede ser una cosa bastante gorda.
Y hasta ahora esto es todo.
Por otro lado, en una revista publicarán un relato.
También tengo un encargo de mi cuñaá Elena, en el que estoy trabajando. Si sale bien puede ser origen de una industria interesante.
Al mismo tiempo, me he propuesto a mi mismo un reto. Es una cosa, ciertamente ambiciosa, pero que me apetece enormemente.No diré nada pues las probabilidades de fracasar son mas altas que las de triunfar.Sin embargo, si lo consigo, puede ser una cosa bastante gorda.
Y hasta ahora esto es todo.
25 aniversario Boda Jaume y Marga
sábado, 12 de diciembre de 2009
El mes de Diciembre
Este mes de Diciembre ha sido un mes interesante.
He cumplido 61 años, con lo que he entrado definitivamente en la llamada Tercera Edad que, como todo, puede vivirse como una oportunidad.
Me han prejubilado,asi, de sopeton y sin esperarlo.
Detrás han quedado 40 años de trabajo en donde ha habido de todo. Ratos de muy mal camino, otros mejores y algunos momentos francamente divertidos.En conjunto, positivo.
Bueno. Y ahora ¿qué?.
La economia personal está asegurada, aunque, dada la incertidumbre económica del país, tengo un cierto temor. Sin embargo, de momento no voy a preocuparme por ello.
Mi mayor procupación ahora mismo es que tiendo a abarcar mucho y, ya se sabe, el que mucho abarca poco aprieta. ¿Qué hago?. Me gusta escribir, dibujar, me apetece dedicarme a temas mediambientales o sociales. Tengo secretas ilusiones por retomar ciertos aficiones intelectuales que me atrajeron en mi juventud (bueno, todavía soy joven).Montones de libros para leer.
No quiero precipitarme. Me tomaré un tiempo de reflexión para priorizar y diseñar un plan.Ya contaré.
He cumplido 61 años, con lo que he entrado definitivamente en la llamada Tercera Edad que, como todo, puede vivirse como una oportunidad.
Me han prejubilado,asi, de sopeton y sin esperarlo.
Detrás han quedado 40 años de trabajo en donde ha habido de todo. Ratos de muy mal camino, otros mejores y algunos momentos francamente divertidos.En conjunto, positivo.
Bueno. Y ahora ¿qué?.
La economia personal está asegurada, aunque, dada la incertidumbre económica del país, tengo un cierto temor. Sin embargo, de momento no voy a preocuparme por ello.
Mi mayor procupación ahora mismo es que tiendo a abarcar mucho y, ya se sabe, el que mucho abarca poco aprieta. ¿Qué hago?. Me gusta escribir, dibujar, me apetece dedicarme a temas mediambientales o sociales. Tengo secretas ilusiones por retomar ciertos aficiones intelectuales que me atrajeron en mi juventud (bueno, todavía soy joven).Montones de libros para leer.
No quiero precipitarme. Me tomaré un tiempo de reflexión para priorizar y diseñar un plan.Ya contaré.
jueves, 26 de noviembre de 2009
¿hay alguién ahí?
Hace siglos que no escribo porque he estado bastante ocupado.
Nadie escribe nada ¿Por qué?
¿hay que borrar el blog?
Nadie escribe nada ¿Por qué?
¿hay que borrar el blog?
lunes, 28 de septiembre de 2009
Nueva web de regalos!

Hola a tod@s!
Me complace presentaros nuestra tienda www.regatron.es
Es una web de regalos que podéis hacer a vuestros seres queridos: novios/novias, padres, hijos, sobrinos, nietos... para todos!! :) La idea es tener cosas originales que no se encuentren en tiendas normales. Muchos de los artículos son importados de Japón y Korea.
Si tenéis alguna sugerencia o encontráis algún problema en la web, os agradeceríamos que nos lo dijérais ya que acabamos de abrir y puede que haya alguna cosa por pulir. ;)
La primera compra os aplica el bono de bienvenida de 10 euros de descuento (si pasáis de 30), así que no tenéis excusa para comprar algo! Cada semana traemos cosas nuevas. ^_^Un saludo a todos y gracias por visitar. :D
Etiquetas:
baratos,
originales,
regalos,
regatron
martes, 15 de septiembre de 2009
Cronovías finalista Premis Blocs Catalunya 2009

Esta web ha sido elegida finalista de los Premis Blocs Catalunya 2009 en el apartado de Blogs personales. Los ganadores se darán a conocer el próximo día 2 de octubre en un acto que se realizará en Vic. Mi agradecimiento a todos los que lo habéis hecho posible mediante vuestro voto.
La noticia en directe!cat y en la página de la organización de los premios
Otro relato
Como veo que no se anima nadie, incluyo uno de los ultimos relatos cortos que he escrito. Me he hecho el proposito que, cuando llegue a 50, iré a una editorial a ver si me lo publican. Aquí está el relato:
EL PILOTO
En la vida te ocurren experiencias con otras personas que te hacen meditar sobre el alma humana. En particular he notado que las personas que tienen poder u ocupan una posición preeminente sobre el resto de los humanos tienden a despreciarlos o ignorarlos y, lo que es peor, los que están a su alrededor les bailan el agua. Es verdad aquel aforismo que dice “si quieres conocer a una persona dale poder”. Hace muchos años tuve una experiencia que me demostró la verdad de este aserto.
En aquel entonces yo era un joven ingeniero cargado de ilusiones e inexperiencia. Mi trabajo estaba relacionado con el Control de Calidad en una organización que se encargaba del mantenimiento de los aviones de una importante Línea Aérea. Hubo un problema en un avión, concretamente un DC-10 que en aquel entonces era de lo más moderno. La situación era ésta: ese avión tenía que salir para Sudamérica a las 2 de la madrugada y la avería era lo suficientemente grave para exigir un vuelo de prueba. Era por la mañana y, en principio, había suficiente tiempo. Se habló con el equipo que estaba trabajando y ellos se ofrecieron a trabajar hasta terminar, sin importar la hora. El personal de mantenimiento solía ser así de sufrido.
Era más que mediada la tarde cuando se terminó. Rápidamente se preparó el avión para el vuelo y se avisó a la tripulación de guardia. Mientras esperábamos llegó un rumor a la oficina. Al parecer el sr. comandante no tenía ninguna gana de volar. Como a mi me tocaba hacer el vuelo el rumor me preocupó. Ya en aquel entonces los pilotos eran un colectivo un tanto especial.
A los pocos minutos se presentó el mecánico de vuelo. De muy malos modos se enzarzó con el inspector en una discusión sobre la distribución de combustible. “Mal empezamos “, pensé.
Entretanto apareció por las puertas del hangar el comandante acompañado del segundo piloto. El mecánico se dirigió hacia ellos. Desde la oficina dejé que se acercaran y, al poco, yo me dirigí también a ellos para explicarles qué íbamos a hacer.
Una vez a su altura me presenté y el comandante me espeta:”En mis viajes a lo largo y ancho de éste mundo, nunca he realizado un vuelo de prueba por la noche”. En realidad no dijo exactamente esto, no lo recuerdo, pero lo pongo porque lo que dijo me recordó a lo que decía un personaje de un famoso programa infantil de TV de aquellos años. En realidad transmitió esto mismo pero con otras palabras. Nunca he sido rápido en contestar, se me ocurren las respuestas adecuadas mucho mas tarde pero, aquella tarde, sí me vino la contestación adecuada:”No es problema”, repuse, “al avión no le importa volar de noche”. Me miró de una forma extraña pero no replicó nada. No obstante, le expliqué con detalle la situación y la importancia de hacer aquel vuelo. No comentó nada. Nos dirigimos los cuatro al avión, seguidos del inspector y un par de maestros de taller. No soy guerrero ni agresivo, pero el ambiente se notaba tenso, y por eso, yo los llevaba de corbata.
La tripulación se instaló en sus respectivos puestos y yo me senté atrás, en el asiento del navegante. Mientras comenzaba el chequeo, interiormente rezaba para que no hubiese ningún problema. Siempre me han llamado la atención la mecanicidad de estos chequeos prevuelo. Me recordaban al canto de los niños del Colegio de San Ildefonso, en el sorteo de la Loteria de Navidad. El comandante iba cantando sus preguntas, contestadas por el segundo o el mecánico comprobando la operatividad de todos los sistemas. De pronto, una luz que debía encenderse, no se enciende, se paran, el comandante me mira con cara fiera. Es la luz de aviso de fuego en bodega. Me justifico: ”Se habrá fundido la bombilla. No tiene importancia, la bodega está vacía. Solo llevamos lastre”. Mis palabras parecieron calmarlo pero, en mi interior, sospechaba que si ocurría otra cosa abandonarían el avión.
Afortunadamente terminaron sin que ocurriese nada. Pidieron a la torre permiso de turbinas y, cuando se lo concedieron, procedieron a arrancar motores. El nº 1 arrancó sin problemas. Aliviado, observé como se estabilizaban los parámetros y procedían a arrancar el nº 2. Una vez estabilizados los parámetros de éste, procedieron a arrancar el nº 3. Cuando estaban en ello, el tacómetro indicador de N1 (las revoluciones del eje de baja presión) del nº 2 se fue a cero de forma bizarra y ostensible. No, el motor no se paró, simplemente falló el indicador. En mi imaginación aquel indicador se hizo tan grande que ocupaba todo el parabrisas.
El comandante volvió a mirarme con mirada aún más fiera, mientras tronaba:”Así no podemos continuar, ¿cómo ajusto yo la potencia?”. Le contesté:”El manual dice que en estos casos se puede utilizar el indicador de N2 (revoluciones del eje de alta presión). Este es un vuelo de prueba, sin pasaje y sin carga”. Ni me escuchó. Pidió una furgoneta y procedió a apagar los motores. Salieron los tres deprisa y me quedé solo sumido en mis pensamientos. Uno de los maestros de taller entró en la cabina y me preguntó por lo que había pasado. Se lo conté y dijo:”Jo, habrá que avisar para que envíen al pasaje al hotel”,”Pues si “, contesté.
Como cada maestrillo tiene su librillo, reparamos las dos cosas y esperamos a que aquella tripulación fuese relevada por el siguiente turno. La nueva resultó más asequible que la segunda y se hizo el vuelo sin problemas, pero nadie pudo evitar que el pasaje durmiese en un hotel.
Mientras regresaba a casa pensaba en la actitud del piloto. Había despreciado el trabajo del equipo de mantenimiento y no había tenido ninguna consideración con las molestias causadas al pasaje, amén del coste adicional en que había hecho incurrir a la empresa.
¿Por qué habría actuado así? ¿Tendría miedo? ¿O tal vez era un simple capricho? Me pareció un ser no consciente con la responsabilidad que tenía entre manos. Nunca se debe generalizar pero, cada vez que oigo hablar de una huelga de pilotos, no puedo evitar recordar ésta historia.
Días mas tarde me enteré que había ido a ver a nuestro Director a quejarse y amenazó con hacer un informe muy negativo. Me contaron que nuestro Director le contestó algo así: “Hazlo, hazlo, que serás contestado debidamente”. No las debía tener todas consigo, pues nunca lo hizo.
EL PILOTO
En la vida te ocurren experiencias con otras personas que te hacen meditar sobre el alma humana. En particular he notado que las personas que tienen poder u ocupan una posición preeminente sobre el resto de los humanos tienden a despreciarlos o ignorarlos y, lo que es peor, los que están a su alrededor les bailan el agua. Es verdad aquel aforismo que dice “si quieres conocer a una persona dale poder”. Hace muchos años tuve una experiencia que me demostró la verdad de este aserto.
En aquel entonces yo era un joven ingeniero cargado de ilusiones e inexperiencia. Mi trabajo estaba relacionado con el Control de Calidad en una organización que se encargaba del mantenimiento de los aviones de una importante Línea Aérea. Hubo un problema en un avión, concretamente un DC-10 que en aquel entonces era de lo más moderno. La situación era ésta: ese avión tenía que salir para Sudamérica a las 2 de la madrugada y la avería era lo suficientemente grave para exigir un vuelo de prueba. Era por la mañana y, en principio, había suficiente tiempo. Se habló con el equipo que estaba trabajando y ellos se ofrecieron a trabajar hasta terminar, sin importar la hora. El personal de mantenimiento solía ser así de sufrido.
Era más que mediada la tarde cuando se terminó. Rápidamente se preparó el avión para el vuelo y se avisó a la tripulación de guardia. Mientras esperábamos llegó un rumor a la oficina. Al parecer el sr. comandante no tenía ninguna gana de volar. Como a mi me tocaba hacer el vuelo el rumor me preocupó. Ya en aquel entonces los pilotos eran un colectivo un tanto especial.
A los pocos minutos se presentó el mecánico de vuelo. De muy malos modos se enzarzó con el inspector en una discusión sobre la distribución de combustible. “Mal empezamos “, pensé.
Entretanto apareció por las puertas del hangar el comandante acompañado del segundo piloto. El mecánico se dirigió hacia ellos. Desde la oficina dejé que se acercaran y, al poco, yo me dirigí también a ellos para explicarles qué íbamos a hacer.
Una vez a su altura me presenté y el comandante me espeta:”En mis viajes a lo largo y ancho de éste mundo, nunca he realizado un vuelo de prueba por la noche”. En realidad no dijo exactamente esto, no lo recuerdo, pero lo pongo porque lo que dijo me recordó a lo que decía un personaje de un famoso programa infantil de TV de aquellos años. En realidad transmitió esto mismo pero con otras palabras. Nunca he sido rápido en contestar, se me ocurren las respuestas adecuadas mucho mas tarde pero, aquella tarde, sí me vino la contestación adecuada:”No es problema”, repuse, “al avión no le importa volar de noche”. Me miró de una forma extraña pero no replicó nada. No obstante, le expliqué con detalle la situación y la importancia de hacer aquel vuelo. No comentó nada. Nos dirigimos los cuatro al avión, seguidos del inspector y un par de maestros de taller. No soy guerrero ni agresivo, pero el ambiente se notaba tenso, y por eso, yo los llevaba de corbata.
La tripulación se instaló en sus respectivos puestos y yo me senté atrás, en el asiento del navegante. Mientras comenzaba el chequeo, interiormente rezaba para que no hubiese ningún problema. Siempre me han llamado la atención la mecanicidad de estos chequeos prevuelo. Me recordaban al canto de los niños del Colegio de San Ildefonso, en el sorteo de la Loteria de Navidad. El comandante iba cantando sus preguntas, contestadas por el segundo o el mecánico comprobando la operatividad de todos los sistemas. De pronto, una luz que debía encenderse, no se enciende, se paran, el comandante me mira con cara fiera. Es la luz de aviso de fuego en bodega. Me justifico: ”Se habrá fundido la bombilla. No tiene importancia, la bodega está vacía. Solo llevamos lastre”. Mis palabras parecieron calmarlo pero, en mi interior, sospechaba que si ocurría otra cosa abandonarían el avión.
Afortunadamente terminaron sin que ocurriese nada. Pidieron a la torre permiso de turbinas y, cuando se lo concedieron, procedieron a arrancar motores. El nº 1 arrancó sin problemas. Aliviado, observé como se estabilizaban los parámetros y procedían a arrancar el nº 2. Una vez estabilizados los parámetros de éste, procedieron a arrancar el nº 3. Cuando estaban en ello, el tacómetro indicador de N1 (las revoluciones del eje de baja presión) del nº 2 se fue a cero de forma bizarra y ostensible. No, el motor no se paró, simplemente falló el indicador. En mi imaginación aquel indicador se hizo tan grande que ocupaba todo el parabrisas.
El comandante volvió a mirarme con mirada aún más fiera, mientras tronaba:”Así no podemos continuar, ¿cómo ajusto yo la potencia?”. Le contesté:”El manual dice que en estos casos se puede utilizar el indicador de N2 (revoluciones del eje de alta presión). Este es un vuelo de prueba, sin pasaje y sin carga”. Ni me escuchó. Pidió una furgoneta y procedió a apagar los motores. Salieron los tres deprisa y me quedé solo sumido en mis pensamientos. Uno de los maestros de taller entró en la cabina y me preguntó por lo que había pasado. Se lo conté y dijo:”Jo, habrá que avisar para que envíen al pasaje al hotel”,”Pues si “, contesté.
Como cada maestrillo tiene su librillo, reparamos las dos cosas y esperamos a que aquella tripulación fuese relevada por el siguiente turno. La nueva resultó más asequible que la segunda y se hizo el vuelo sin problemas, pero nadie pudo evitar que el pasaje durmiese en un hotel.
Mientras regresaba a casa pensaba en la actitud del piloto. Había despreciado el trabajo del equipo de mantenimiento y no había tenido ninguna consideración con las molestias causadas al pasaje, amén del coste adicional en que había hecho incurrir a la empresa.
¿Por qué habría actuado así? ¿Tendría miedo? ¿O tal vez era un simple capricho? Me pareció un ser no consciente con la responsabilidad que tenía entre manos. Nunca se debe generalizar pero, cada vez que oigo hablar de una huelga de pilotos, no puedo evitar recordar ésta historia.
Días mas tarde me enteré que había ido a ver a nuestro Director a quejarse y amenazó con hacer un informe muy negativo. Me contaron que nuestro Director le contestó algo así: “Hazlo, hazlo, que serás contestado debidamente”. No las debía tener todas consigo, pues nunca lo hizo.
jueves, 3 de septiembre de 2009
Para pensar un poco
La semana pasada estuvimos pasando parte de las vacaciones en Fuerteventura. Uno de los días estando en la localidad de Corralejo, situada al norte de la isla, fuímos a tomarnos un helado a un sitio en el que tenían nada menos que 3.484 sabores distintos... Entre tanta variedad, la verdad es que es un poco díficil decidirse: guayaba, mango, papaya, zapotico, mimiparra, papayuyu, y un largo etc... en fín una autentica locura. La cuestión era que sólo se podían pedir tarrinas con dos sabores distintos entre sí. Yo directamente opté por elegir al azar para no complicarme, porque sólo con lo leer los nombres de todos ellos era para desesperarse.
La pregunta un poco rara pero curiosa que nos surgió fue la siguiente: ¿Cuántas combinaciones DISTINTAS se podrán hacer con esos 3.484 sabores, teniendo en cuenta que sólo pueden elegirse DOS SABORES DISTINTOS entre sí??
Después de darle una vuelta al tema al final logramos dar con el número exacto. Aprovechando la lucidez mental que seguro que tenéis ahora a la vuelta de las vacaciones...jeje ¿sabría alguien calcular cuál es el número total de combinaciones distintas?
La pregunta un poco rara pero curiosa que nos surgió fue la siguiente: ¿Cuántas combinaciones DISTINTAS se podrán hacer con esos 3.484 sabores, teniendo en cuenta que sólo pueden elegirse DOS SABORES DISTINTOS entre sí??
Después de darle una vuelta al tema al final logramos dar con el número exacto. Aprovechando la lucidez mental que seguro que tenéis ahora a la vuelta de las vacaciones...jeje ¿sabría alguien calcular cuál es el número total de combinaciones distintas?
miércoles, 2 de septiembre de 2009
martes, 28 de julio de 2009
Leyes universales
LEY DE LA RELATIVIDAD DOCUMENTADA
- Nada es tan fácil como parece, ni tan difícil como lo explica el manual.
- Aplicacion a la Informatica: En las demostraciones todos los Sistemas Informaticos son estupendos, cuando trabajas con ellos, todo son problemas.
LEY DE LA ADMINISTRACIÓN DEL TIEMPO
- Todo lleva más tiempo que todo el tiempo que Ud tiene disponible
LEY DE LA BÚSQUEDA INDIRECTA
- El modo más rápido de encarrilar una cosa es buscar otra.
- Usted siempre encontrará aquello que no está buscando. Corolario:Las cosas pequeñas tienen patas que las llevan a los sitios mas insospechados
LEY DE "ESPERA QUE ANOTO"
-Si usted tiene el bolígrafo, no tiene papel
- Si tiene papel, no tiene bolígrafo
- Si tiene ambos, nadie atiende.
LEY DE PREFERENCIA TELEFÓNICA
- Cuando usted marca números de teléfono equivocado, nunca estarán ocupados.
ACTUALIZACIÓN AL PRINCIPIO DE ARQUÍMEDES
- Todo cuerpo sumergido en una bañera, hace sonar el teléfono.
LEY DE LA GRAVEDAD
- Si usted consigue mantener la calma mientras a su alrededor todos están perdiendo la suya, probablemente usted no entiende la gravedad de la situación.
LEYES DE LA EXPERIENCIA
- Solo sabe la profundidad del pozo, quien cae en él
- Todo lo que sube, baja, pero no todo lo que baja, sube. De aquí se deduce que es mejor hacerse piloto de avión que buceador o submarinista.
- Nada es verdad o es mentira, todo es del color del cristal con se mira.
REGLAMENTO DEL ESPECIALISTA
- Especialista es aquella persona que sabe cada vez más sobre cada vez menos.
- Super especialista es el que sabe absolutamente todo sobre absolutamente nada.
- Experto es aquel que no sabe nada de nada.
GUÍA PRÁCTICA PARA LA CIENCIA MODERNA
- Si se mezcla pertenece a la biología.
- Si huele mal pertenece a la química.
- Si no funciona perteneces la física
- Si nadie lo entiende, es matemáticas.
- Si no es aplicable, es economía o psicología
LEY DE LOS CURSOS, PRUEBAS Y AFINES
- Si en el curso que usted mas desea hacer solo tienen n vacantes, puede tener la certeza da que usted será el alumno n+1 al intentar matricularse.
- 80% del examen final estará basado en la única clase que usted perdió o basada en el único libro que usted no leyó.
- Cada profesor parte del supuesto de que usted no tiene más nada que hacer sino estudiar su materia .
- Nunca permitas que te copien el examen. Si lo permites, él aprobará y tu suspenderas.
LEY DEL ENSAYISTA
- La cita más valiosa para su redacción será aquella que usted no consigue recordar el nombre de autor.
LEY DE LAS UNIDADES DE MEDIDA
- Si tiene escrito “Tamaño único” es porque no sirve en ningún tamaño.
LEY DE LA CAÍDA LIBRE
-Cualquier esfuerzo por agarrar un objeto en caída libre, provocará mas destrucción de la que si dejásemos al objeto caer naturalmente.
- La probabilidad que tiene un pan de caer con el lado de la mantequilla hacia abajo, es proporcional al valor de la alfombra.
- El gato siempre cae de pie.
- No ayuda atar el pan con mantequilla a las costillas del gato y tirarlo a la alfombra, pues el gato comerá el pan antes de caer… de pie.
LEY DE LAS COLAS Y EMBOTELLAMIENTOS
- La cola de al lado siempre anda más rápida.
- No ayuda cambiar de carril. La ley no se altera.
LEY DE LA TELA ADHESIVA
- Existen dos tipos de tela adhesiva: la que no pega y la que no sale
LEY DE LA VIDA
- Una persona saludable es aquella que no fue suficientemente examinada por los médicos.
- Todo lo bueno de la vida es ilegal, inmoral, engorda o es pecado.
LEY DE ATRACCIÓN DE LAS PARTÍCULAS
- Toda partícula que vuela, siempre encuentra un ojo abierto
LEY DEL FINAL
- Todo e-mail con chistes tiende a terminar cuando se va poniendo bueno.
LEY DE LA JERARQUÍA
- El jefe siempre tiene razón.
- En caso de duda se aplicará el articulo primero.
LEY DE LAS LEYES DE MURPHY
- Si usted cree que estas leyes expresan solapadamente un amargo pesimismo existencial, eso demuestra que usted no ha caído suficientemente bajo.
- Nada es tan fácil como parece, ni tan difícil como lo explica el manual.
- Aplicacion a la Informatica: En las demostraciones todos los Sistemas Informaticos son estupendos, cuando trabajas con ellos, todo son problemas.
LEY DE LA ADMINISTRACIÓN DEL TIEMPO
- Todo lleva más tiempo que todo el tiempo que Ud tiene disponible
LEY DE LA BÚSQUEDA INDIRECTA
- El modo más rápido de encarrilar una cosa es buscar otra.
- Usted siempre encontrará aquello que no está buscando. Corolario:Las cosas pequeñas tienen patas que las llevan a los sitios mas insospechados
LEY DE "ESPERA QUE ANOTO"
-Si usted tiene el bolígrafo, no tiene papel
- Si tiene papel, no tiene bolígrafo
- Si tiene ambos, nadie atiende.
LEY DE PREFERENCIA TELEFÓNICA
- Cuando usted marca números de teléfono equivocado, nunca estarán ocupados.
ACTUALIZACIÓN AL PRINCIPIO DE ARQUÍMEDES
- Todo cuerpo sumergido en una bañera, hace sonar el teléfono.
LEY DE LA GRAVEDAD
- Si usted consigue mantener la calma mientras a su alrededor todos están perdiendo la suya, probablemente usted no entiende la gravedad de la situación.
LEYES DE LA EXPERIENCIA
- Solo sabe la profundidad del pozo, quien cae en él
- Todo lo que sube, baja, pero no todo lo que baja, sube. De aquí se deduce que es mejor hacerse piloto de avión que buceador o submarinista.
- Nada es verdad o es mentira, todo es del color del cristal con se mira.
REGLAMENTO DEL ESPECIALISTA
- Especialista es aquella persona que sabe cada vez más sobre cada vez menos.
- Super especialista es el que sabe absolutamente todo sobre absolutamente nada.
- Experto es aquel que no sabe nada de nada.
GUÍA PRÁCTICA PARA LA CIENCIA MODERNA
- Si se mezcla pertenece a la biología.
- Si huele mal pertenece a la química.
- Si no funciona perteneces la física
- Si nadie lo entiende, es matemáticas.
- Si no es aplicable, es economía o psicología
LEY DE LOS CURSOS, PRUEBAS Y AFINES
- Si en el curso que usted mas desea hacer solo tienen n vacantes, puede tener la certeza da que usted será el alumno n+1 al intentar matricularse.
- 80% del examen final estará basado en la única clase que usted perdió o basada en el único libro que usted no leyó.
- Cada profesor parte del supuesto de que usted no tiene más nada que hacer sino estudiar su materia .
- Nunca permitas que te copien el examen. Si lo permites, él aprobará y tu suspenderas.
LEY DEL ENSAYISTA
- La cita más valiosa para su redacción será aquella que usted no consigue recordar el nombre de autor.
LEY DE LAS UNIDADES DE MEDIDA
- Si tiene escrito “Tamaño único” es porque no sirve en ningún tamaño.
LEY DE LA CAÍDA LIBRE
-Cualquier esfuerzo por agarrar un objeto en caída libre, provocará mas destrucción de la que si dejásemos al objeto caer naturalmente.
- La probabilidad que tiene un pan de caer con el lado de la mantequilla hacia abajo, es proporcional al valor de la alfombra.
- El gato siempre cae de pie.
- No ayuda atar el pan con mantequilla a las costillas del gato y tirarlo a la alfombra, pues el gato comerá el pan antes de caer… de pie.
LEY DE LAS COLAS Y EMBOTELLAMIENTOS
- La cola de al lado siempre anda más rápida.
- No ayuda cambiar de carril. La ley no se altera.
LEY DE LA TELA ADHESIVA
- Existen dos tipos de tela adhesiva: la que no pega y la que no sale
LEY DE LA VIDA
- Una persona saludable es aquella que no fue suficientemente examinada por los médicos.
- Todo lo bueno de la vida es ilegal, inmoral, engorda o es pecado.
LEY DE ATRACCIÓN DE LAS PARTÍCULAS
- Toda partícula que vuela, siempre encuentra un ojo abierto
LEY DEL FINAL
- Todo e-mail con chistes tiende a terminar cuando se va poniendo bueno.
LEY DE LA JERARQUÍA
- El jefe siempre tiene razón.
- En caso de duda se aplicará el articulo primero.
LEY DE LAS LEYES DE MURPHY
- Si usted cree que estas leyes expresan solapadamente un amargo pesimismo existencial, eso demuestra que usted no ha caído suficientemente bajo.
miércoles, 22 de julio de 2009
Fiesta cumpleaños en Llafranc
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